ファビア R5
( Fabia R5 )

FIAの「グループR」規定に準じて製作されたマシン。
S2000の名機「ファビア S2000」の後を継ぐ形で2015年に登場する。

エンジンは1.8Lの物をストロークダウンして1.6L仕様に仕立てる。

WRCのWRC-2クラスおよびチェコ国内選手権、地域選手権(ERCやAPRC)への参戦を開始し、
WRC-2ではタイトルを獲得するが、ERCではフォード　フィエスタに敗北する。

先行するフォード「フィエスタ R5」、プジョー「208 T16 R5」、シトロエン「DS3 R5」に、
登場時から肉薄したタイムを叩き出し、S2000時代と同様な活躍を期待したい。

「R5規定」は
・エンジンは1.6L + ターボへ換装可能
・4WD化　可能
・最低重量は1,230kg
・販売価格は180,000ユーロ(2,250万円)以下
・5速シーケンシャル　トランスミッション
・ワイドボディ化　可能(全幅：1,820mm)
と、性能向上の他に価格面での縛りも存在します。
ただし、価格はS2000より安く、パワー・トルク共にS2000より上。
という事もあり、普及スピードは早い。

- 2015年シーズン -
WRC-2にワークスとして2〜3台をエントリーする。
ライバル勢はR5マシン、S2000マシン、RRC(リージョナルラリーカー)マシンと様々な車種と戦う。
ファビアは年間 4勝を上げ、チームタイトルを獲得。

チェコ国内選手権にもワークス体制で参戦し年間タイトルを獲得。
デビューイヤーから高い戦闘力と信頼性を発揮する。