キットカーからコンバートした「プーマ スーパー1600」ではスーパー1600で規定されている「価格」を守りすぎた事もあり、パフォーマンスは今一であった。 そのためか、プライベーターとして使用するチームも少なくフォードの息のかかったチームくらいにしか使用されていなかった。 そこで、他の参戦メーカー同様の3ドアハッチバックボディをまとい2003年最強といわれるルノー「クリオ S1600」およびスズキ「イグニス S1600」に近いレイアウトとなる。 しかし、参戦体制はプライベーターまかせとなり、プーマと同様にマシントラブルが多発。 完走しても上位には食い込めないという状況が続き、ユーザーも増えず。 結局、鳴かず飛ばずの状態で終わってしまった。