クサーラWRCの絵


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クサラ WRC
( Xsara World Rally Car )

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一度は御蔵入りになったものの、フランス選手権で「クサラT4」として復活。
そして、遂にWRCの舞台に登場したマシン。それが「クサラWRC」だ。

1999年にF2でWRカーを破った事は記憶に新しい。
そのときのマシン「クサラ キットカー」をベースに「クサラT4」が開発される。

しかし、同じグループ会社であり、WRCに参戦している「プジョー」に影響を与えるとして「クサラT4」は開発終了とすらささやかれてしまう。

しかし、「シトロエン」の情熱は熱く「クサラT4」の開発は水面下で進む。

計画自体が引っ込んだり復活したりしたものの「クサラT4」は完成し2000年のフランス選手権で登場。
圧倒的な速さでフランス選手権を制し、満を持してWRCに挑戦する。
ターマックでの速さは、向かうところ敵無しか・・・!?

-2002年シーズン-
プジョー「206 WRC」に真っ向勝負で勝ったのは「クサラ WRC」だけでなないだろうか?
グラベルではまだ安定性・スピード共に欠けるがターマックでは最速と、「206 WRC」参戦開始時とほとんど同じ状態。
プジョー並の開発力があれば2,3年で優勝争いに絡んでくると思われる。

Spec.
ドライバー(driver) フィリップ・ブガルスキー(Philippe:Bugalski)
ヘサス・ピュラス
トーマス・ラドストローム
(2001年)
エンジン(engine) 直列4気筒1998cc ギャレット製ターボ
(Transverse in-Line4 + Turbocharger made by Garret)
ボア×ストローク(bore×stroke) 86×86mm
サスペンション(suspention) F・R マクファーソン ストラット
(Front Rear,McPherson strut)
エクストリーム テック製 ダンパー
[Dampers made by Extream Teck]
ホイールベース(wheelbase) 2555mm
全長・全幅(lengh×width) 4167×1770mm
重量(weight) 1230kg
駆動形式(drive & misson) AWD(オール ホイールドライブ)
[All Wheel Drive]
Xトラック製6速 シーケンシャル
[6 speeds sequential made by Xtrac]

電子制御式デファレンシャルギア
(Front-Center-Rear)
[Active-Active-Active]

馬力(power) 300bhp/5500rpm
トルク(torque) 520Nm/4000rpm
タイヤ(tire) ミシュラン(Michelin)
ホイール(wheel) OZレーシング(OZ racing)
スポンサー(sponsor) TOTAL(トタル)
ブレーキ(brake) アルコン(alcon)
その他(other) AIS
マニエッティ マレリ(MAGNETI MARELLI)
NIKKO
開発(develop)
チーム運営(team management)
シトロエン スポール
オートモービル・シトロエン
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'2001/ 4/15



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