クサーラ キットカーの絵


クサーラ キットカー F2
(Xsara kit car F2)

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1998年に登場したF2キットカー最強のマシン。
それがクサーラ キットカーだ。

1999年にF2ながら総合優勝を2回 獲得する。

以前にも、F2マシンが4WDターボ勢に肉薄する事はあったが、圧倒的な速さで勝利したのは、このマシンだけだ。

地面に張り付き4WDが主流となっている今となっては気持ち悪いくらいにリアが滑らず、ベターっと地面に張り付いた走り・・。
しかし、速い!!本当に速い!!

“F2が4WDに勝つ!”と言う悲願を達成するのはプジョーかな?とも思っていましたが、結局プジョーはWRカーにステップアップしF2プログラムは終了。
そこに、プジョー「306」の兄弟車であるシトロエン クサーラが登場。
もしかしたら、プジョーもそのまま開発を続けていたら優勝できたかもしれません。

他に、フランス国内選手権を1998年、1999年と連覇しています。

シトロエンもWRカープログラムが始まり、クサーラをベースにした「クサラ WRC」が登場します。
プジョー、シトロエンといったフレンチメーカーの逆襲がはじまりました。

Spec.
ドライバー(driver) フィリップ・ブガルスキー
ヘサス・ピュラス

(1999年)
エンジン(engine) 直列4気筒1998cc(in-Line 4)
ボア×ストローク(bore×stroke) 86×86mm
サスペンション(suspention) F;マクファーソン ストラット(Front;McPherson strut)
R;トレーリングアーム(Rear;Trearing arm)
ホイールベース(wheelbase) 2555mm
全長・全幅(lengh×width) 4167×1855mm
重量(weight) 960kg
駆動形式(drive & misson) FF(フロントエンジン フロントドライブ)
6速[Front Engin Front drive& 6 speed]
馬力(power) 280ps
トルク(torque) 24.5kg−m
タイヤ(tire) ミシュラン(Micherin)
ホイール(wheel) OZレーシング(OZ Racing)
スポンサー(sponsor) トータル オイル(TOTAL oil)
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