206 WRC '2001-'2002

２０００年チャンピオン　マシンの２０６ＷＲＣ。
カラーリングを変更し、再び王者を狙う。

2002年2月--追記--
もはや王者の風格すら漂う「２０６ＷＲＣ」
マシンとドライバーは文句無しに速い。「２００２年も２００１年モデルで闘う！」という噂が立つほどだ。（「３０７ＷＲＣ」の開発の為とも言われているが･･･）
このままの勢いを「プジョー」が持続するのであれば、「第２のランチア」も夢ではないかも？

-2002年シーズン-
もはや敵は居なかった。
今季プジョーと勝負になったのはターマックでのシトロエン「クサラ　ＷＲＣ」程度だったのではないだろうか？
それほどまでに「２０６」は速く、他のワークスを絶望させるのに十分な程　驚異的なベストタイムを連発する。
グラベルではマーカス・グロンホルム。ターマックではジル・パニッツィが圧倒的な速さを見せつけた。特にグロンホルムはターマックでもパニッツィに次ぐタイムを連発し、オールマイティな速さを持つ。
唯一の不安材料は「２０６」に搭載しているエンジンのホモロゲーションがもうすぐ切れてしまうためチューニングがほとんど出来ない事位だが、「３０７　ＷＲＣ」登場が近いと思われるのでさほど問題では無いようだ。