photo/306maxi/306maxi-01.jpg 640×480 (119KB)
photo/306maxi/306maxi-02.jpg 320×240 (52KB)photo/306maxi/306maxi-03.jpg 320×240 (54KB)
SPIRITS OF THE RALLY 2004


306 MAXI
F2 kit car

Comment

1995年に登場した、前輪駆動の自然吸気 2.0Lエンジン搭載のF2マシン。
ワークスとして参戦した1996年にモンテカルロで総合2位となり、鮮烈なデビューを果たす。
ツール ド コルスでも総合2位に入る。

1997年にはエンジンを強化したエボリューション2へ進化し、
ターマックラリーのカタルニアおよびツール ド コルスで総合3位に入る。

基本的にはワールドラリーカーとも対等に渡り合える。ターマックラリーに参戦し、
翌1998年のツール ド コルスでは総合2位となる。

結局、総合2位が「306」として最上位の結果となり、総合優勝は果たせず。

その他、
母国 フランス国内選手権で1996年、1997年に年間タイトルを獲得。

Spec.
ドライバー(driver) フランソワ・デルクール(Francois:Delecour)
ジル・パニッツィ(Gilles:Panizzi)
(1998年)
エンジン(engine) 直列4気筒 1,998 cc
(in-Line 4)
ボア x ストローク(bore x stroke) 86 x 86 mm
サスペンション(suspention) F マクファーソン ストラット
R トレーリングアーム
(Front,McPherson strut
Rear,Trailing Arm)
ホイールベース(wheelbase) 2,600 mm
全長・全幅(lengh×width) 3,3995 x 1,835 mm
重量(weight) 960 kg
駆動形式(drive & misson) FF(フロントエンジン フロントドライブ)
[Front engine Front drive]
7速シーケンシャル
[7 speeds sequential]
馬力(power) 275 bhp / 8,700 rpm
トルク(torque) 26 kg-m / 5,900 rpm
タイヤ(tire) ミシュラン(Michelin)
ホイール(wheel) スピードライン(speedline)
スポンサー(sponsor) エクソン(ESSO)
クラリオン(Clarion)
サスペンションメーカー
(maker of suspention)
プジョー (peugeot)
開発(develop)
チーム運営(team management)
プジョー・スポール(PEUGEOT SPORTS)
icon fromcarlo_icon/carlowrc-bnr.1.gif 88×31 (12KB)
306 MAXI の絵
'2000/ 9/14



QLOOKアクセス解析