スピリッツ オブ ザ ラリー '2004

ブルーバード SSS-R 1800
(U12) (JPN)
(U12 BlueBird SSS-R 1800)

Comment

日産の4WDシステム「ATTESA」(アテーサ)を搭載し、長年FRマシンで参戦していた日産のラリー救世主となるべく登場したマシン。
通称「ブル」。(発表当時[1987年頃]はインプレッサやランエヴォと同じ様にスポーツカーと言う位置付け。)
全日本ラリー選手権Cクラスを88,90年と制し、満を持してWRCへ参戦するかと思いきや「パルサー Gti-R Gr.A」にその座を奪われてしまう。

エンジンは1,800cc ターボエンジンのCA18DET。
体格的にはミツビシ「ギャラン VR-4 Gr.A」に近く、2,000ccターボエンジンの「SR20DET」搭載モデルを作れば、WRCにもそのまま挑戦出来た様な気もする。
このサイトでの人気投票ではコアな投票が多く、ファンの多さが伺える。

Spec.
ドライバー(driver) データ無し(no data)
エンジン(engine) 直列4気筒
(in-Line 4)
Type:CA18DET
サスペンション(suspention) F/Rストラット
[Front/Rear:strut]
全長・全幅(lengh×width) 4520mm×1690mm
重量(weight) 1190kg
駆動形式(drive & misson) 4WD(4 ホイール ドライブ)
[4 wheel drive]
馬力(power) 185ps/6400rpm
トルク(torque) 24.5kg−m/4000rpm
開発(develop)
チーム運営(team management)
ニスモ(NISMO)
オーテック ジャパン
みなさまから寄せられたコメント
bluebird.jpg 648×395 (75KB)
'2002/ 9/15



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