スズキのファミリーカー「カルタス クレセント ワゴン」をベースに製作されたF2キットカー。 APRC(アジア パシフィック ラリー選手権)を主戦場とし、1997,1998年のAPRC F2タイトルを獲得。 APRC併催のWRC(オーストラリア等)でWRCにも出場。 重量や空力で劣るワゴンでの参戦になった理由は、単純にセダンでのホモロゲーションが取得できなかったからで、後々、セダンタイプのキットカー「バレーノ キットカー」が登場する。