市販車ベースの概念を捨て、WRCで勝利を掴み取るためだけに作り出されたマシン。それが「ストラトス HF」だ。
形からも解る様に、まさにスポーツカー。
エンジンは280psを発生するフェラーリ製 2.5L V6をミッドシップにマウントし、後輪を動かすMR駆動形式。
全長は3,740mmとコンパクトながら全幅は1,866mmとかなりのワイドボディを持つ。
車重も1,000kgを切る。
FR駆動方式と違い、MR駆動方式は後輪にトラクションが掛かりやすく、ハイパワーなエンジンも相まって、グラベル、ターマックを問わない戦闘力を発揮する。
サーキットがフェラーリなら公道で争うラリーはランチア。
1974,75,76年とマニファクチャラーズタイトルを獲得し、1977年は新設されたドライバーズタイトルを獲得。
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ドライバー(driver)
| サンドロ・メラーニ (1975 - 6年)
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エンジン(engine)
| V型6気筒2,418 cc 24v (V6 24valve DOHC) |
ボア×ストローク(bore×stroke)
| データ無し(no data) |
サスペンション(suspention)
| データ無し(no data) |
ホイールベース(wheelbase)
| 2,180 mm |
全長 x 全幅(lengh x width)
| 3,740 x 1,866 mm |
全高(height)
| 1,110 mm |
重量(weight)
| 950 kg |
駆動形式(drive & misson)
| MR(ミッドシップエンジン リア駆動) [Midship engine Rear drive] 5速 [5 speeds] |
馬力(power)
| 280 ps / 7,600 rpm |
トルク(torque)
| 27.5 kg-m / 6,000 rpm |
タイヤ(tire)
| データ無し(no data) |
ホイール(wheel)
| データ無し(no data) |
スポンサー(sponsor)
| アリタリア航空 (Alitalia Airlines) |
サスペンションメーカー(maker of suspention)
| ビルシュタイン(BILSTEIN) |
その他(other)
| アジップ(Agip oil) |
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