フォーカスWRCの絵

Ford
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フォーカス WRC
'1999 - '2000
(Focus WRC '1999-'2000)

Comment

1999年にフォードが投入した新開発のラリーカー。
エンジンはトルクが550 Nmに達する高トルクなエンジンを搭載し、
当時のライバル達から1歩 抜きんでるエンジンであった。
また、酒類メーカーの「マルティニ」のスポンサードを受け、資金的にも余裕がある参戦体制で、
元世界チャンピオンのコリン・マクレーをエースとして擁する。

しかし、シーズンが開幕するとトラブルのオンパレード状態になる。
マクレーがサファリとポルトガルで2勝を上げるものの、それ以外はメカトラブルの頻発とドライビングミスでリタイア。
新開発がゆえとも言えるが、デビューイヤーは下位に沈む。

2000年になると信頼性はやや改善し、完走 ならびに上位入賞の常連となる。
マクレーに加え、元世界チャンピオンのカルロス・サインツを迎え、
年間3勝を上げ、マニファクチャラータイトルで年間2位となる。

Spec.
ドライバー(driver) コリン・マクレー(Colin:McRae)
カルロス・サインツ(Carlos:Sainz)
(2000年)
エンジン(engine) 直列4気筒 1,991 cc(in-Line 4)
ボア×ストローク(bore×stroke) 84.8 x 88 mm
サスペンション(suspention) F・R マクファーソン(Front & Rear,McPherson)
ホイールベース(wheelbase) 2635mm
全長・全幅(lengh×width) 4,152 x 1,770 mm
重量(weight) 1,230 kg
駆動形式(drive & misson) 4WD(4 ホイールドライブ)[4 wheel drive ]
6速シーケンシャル[ 6 speed sequential]
馬力(power) 300 bhp / 6,500 rpm
トルク(torque) 550 Nm / 4,000 rpm
タイヤ(tire) ミシュラン(Michelin)
ホイール(wheel) OZレーシング(OZ racing)
スポンサー(sponsor) マルティニ(MARTINI)
バルボリン(Valvoline)
テレフォニカ モビスター(Telefonica Movistar)
シート(seat) スパルコ(sparco)
ブレーキ(Blake) ブレンボ(brembo)
その他(other) SACHS
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