Ford

エスコート
RS2000 Maxi F2
( Escort RS 2000 Maxi
F2 kit car)

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1996年に登場した「エスコート RS2000 キットカー」
前輪駆動でハイパワーな自然吸気エンジンを搭載する。

WRCへは散発的な参戦しか行っていないが、イギリス国内選手権にグインダフ・エバンスが積極的に参戦。
1995年に一勝を上げ、年間2位と活躍する。
1996年は3勝を上げ、イギリス国内タイトルを獲得する。
1997年にエンジンの強化とワイドボディ化を行った「エスコート RS2000 Maxi キットカー」を投入。

引き続きイギリス国内選手権に参戦するものの、勝利を掴む事は出来ず。
その後、目立った活躍は無いもののチェコ国内選手権をはじめ、ヨーロッパ各国の国内選手権で疾走する。

Spec.
ドライバー(driver) データ無し(no data)
エンジン(engine) トランスバース直列4気筒 1998 cc
(Transverse in-line 4)
ボア x ストローク(bore x stroke) 83.9 x 90.0 mm
サスペンション(suspention) F マクファーソン ストラット
R トーション バー
(Front;McPherson strut
 Rear;Torsion Bar)
ホイールベース(wheelbase) 2,475 mm
全長・全幅(lengh x width) 4,140 x 1,830 mm
重量(weight) 960 kg
駆動形式(drive & misson) FWD(フロント ホイールドライブ)[Front wheel drive]
6速 シーケンシャル
[6 speed sequential]
馬力(power) 282 bhp / 8,500 rpm
トルク(torque) 25.5 kg-m / 6,500 rpm
タイヤ(tire) ミシュラン(Michelin)
開発(develop) ゴードン スプナー エンジニアリング

エスコート RS2000 Gr.A
( Escort RS 2000 Gr.A)

Spec.
ドライバー(driver) データ無し(no data)
エンジン(engine) トランスバース直列4気筒 1998 cc
(Transverse in-line 4)
ボア x ストローク(bore x stroke) 86 x 86 mm
サスペンション(suspention) F マクファーソン ストラット
R トーション バー
(Front;McPherson strut
 Rear;Torsion Bar)
ホイールベース(wheelbase) 2,530 mm
全長・全幅(lengh x width) 4,140 x 1,780 mm
重量(weight) 1,025 kg
駆動形式(drive & misson) FWD(フロント ホイールドライブ)[Front wheel drive]
6速 シーケンシャル
[6 speed sequential]
馬力(power) 250 bhp / 7,800 rpm
トルク(torque) 25.0 kg-m / 5,800 rpm
タイヤ(tire) ミシュラン(Michelin)
開発(develop) ゴードン スプナー エンジニアリング
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