5 マキシ ターボ Gr.B
(5 Maxi Turbo Gr.B)
1985年にトップカテゴリーであった「グループB」へ投入されたモンスターマシン。
エンジンは排気量 1,597ccであったが、出力は400PS。リッタ 200PS以上も発生させてます。
トルクも422Nmと図太い。
ただし、駆動方式が当時も今もラリーの主流であった「4WD」ではなく、「MR」方式。
1985年のターマック戦 ツール・ド・コルスにのみ参戦しラニョッティのドライブにより勝利を得る。
1986年もツール・ド・コルスにのみ参戦するが2位に終わる。
ただ、グラベルでは4WDに敵うわけもなく、グループBの消滅により活躍の場も失ってしまう。
また、全長は3,700mmとリッターカーの様なコンパクトさ。
その他、
主戦場はフランス国内選手権で、
1985年に最多となる年間6勝を上げるが、優勝ドライバーが分散しタイトル獲得は叶わず。
1986年はフランソワ・シャトリオが4勝を上げるものの、5勝を上げたディディエ・オリオールに敗れる。
| ドライバー(driver) | ジョン・ラニョッティ( Jean Ragnotti ) |
|---|---|
| エンジン(engine) | 直列4気筒 1,597 cc ターボ (in-line4 with turbocharger) |
| 全長 x 全幅(lengh x width) | 3,700 x 1,800 mm |
| 重量(weight) | 905 kg |
| 駆動形式(drive & misson) | MR（ミッドシップエンジン リアドライブ） 5速 [Midship Engine-Rear wheel drive & 5 speeds] |
| 馬力(power) | 400 ps / 6,500 rpm |
| トルク(torque) | 422 Nm / 3,750 rpm |
| タイヤ(tire) | ミシュラン(Michelin) |
| スポンサー(sponsor) | elf フィリップス(PHILIPS) |
'2016/ 4/30
